9月初，银川市道路运输事务中心就已经开始陆续更换出租车所有车辆颜色，银川市出租车型号也待更新。这一批车被人们称为“新一代”出租车。在10月1日国庆来临之际，银川新型出租车以全新面貌展示给大家，将成为影响市容市貌的一道美丽风景线。

这批新型出租车，除了清爽的车身颜色，车顶灯也更有现代感，正前方可以直观地看到出租车所在的公司、车辆的星级和是否载客的情况，顶灯的后面则整个设计成彩色的LED屏幕，实时播放一些宣传标语等。当然，最值得一提的便是，更新换代后的出租车将引入新的后台调度系统。
新型出租车接入了北斗导航，安装三个摄像头

“陆续更新的车辆也将全部接入北斗905终端系统，方便监管部门日后管理的同时，给出租车驾驶员和乘客也会提供更多安全保障。”银川市出租车监控调度中心技术经理鲁保锋介绍说，新一代的出租车车内安装了三个摄像头，其中一个摄像头功能和安装位置与行车记录仪相似，另外一个广角摄像头安装在后视镜上方，可拍摄到车内所有角落，拍摄的视频也可在后台进行存储回放，一旦遇到一些纠纷或其他情况，可供乘客或驾驶员提取视频。第三个摄像头安装车辆后备厢，在乘客将行李遗失在后备厢时，方便通过后台视频查看。

“新系统目前已经在更新的车辆上使用了，通过这个系统，驾驶员驾车前必须人脸识别才能启动，而且他的电子运营证件会同步显示在车内安装的触屏设备上。”鲁保锋说，新一代出租车还安装有“一键报警”。这个系统今后还将接入公安系统，警方也会同时收到车辆求救信息。

除了以上设置外，对于出租车行业的监管部门而言，北斗905终端作为后台调度系统，还能让他们直接通过后台大屏幕，看到驾驶员是否有违规或不文明驾驶行为，并且实时进行提醒。

大数据将促使出租车行业健康发展

“系统每天都会对出租车司机的运营收入进行统计，司机对自己的收入一目了然不说，系统也会将这些大数据进行汇总和分析，这样就能分析出一个城市出租车的整体运力情况。”鲁保锋说，随着新一代出租车数量的增加，终端系统还将根据车辆发来的数据情况，分析出城市的“热点”区域，从而对车辆进行合理调度，以减少出租车“跑空车”。

“以前我们在执法过程中还发现，有些出租车司机还在车上安装了一种叫‘跑得快’的装置，能让计价器调得更快，多收钱。”任文平告诉记者，以前打击这种违规行为主要靠执法部门不定时、不定点打击，但是总有漏网之鱼会侵害到乘客的合法利益，而且取证较难。“以后车辆全部纳入北斗950终端系统后，就能直接能通过高科技规避这样的违规行为。”

近30多年来，银川的出租车也经历了几度变迁。银川出租车行业中桑塔纳系列车型共有3000多辆，占总车辆的75%，排名略逊一筹的便是捷达。1995年，银川才有了正规的出租车公司，各公司规模不同，但至少有了些许经营理念和管理规定。“当时有30多家出租车公司，这些出租车公司有的盈利，有的亏损，不好管理。”1996年，当时的银川市客运管理处逐步对最初的30多家出租车公司进行整合，而整合之前，每家出租车公司的车辆在30辆~50辆之间，管理上存在弊端。这次，通过安装安装北斗视频监控，银川市各个出租车公司也将会建立该系统的二级平台，以便于他们对其公司内的出租车进行更加科学的管理。