共享单车在国内火速爆红之后dao，共享汽车也接踵而来，共享汽车主打手续方便，全程手机操作，费用还低甚至比出租车还要低廉。2019年我国主要共享汽车运营商EVcard、Gofun、摩范出行、盼达用车和PonyCar，其运营车辆数分别为50000+辆、30000+辆、27000辆、20000+辆和5000+辆，合计约13.2万辆。随着共享汽车的普及，不免有些人就起了歹意，甚至把GPS拆掉当私家车来用，更严重的有发生车祸司机逃跑的事件。对共享汽车服务商来说，无疑是一种经济损失。共享汽车在投入市场之前就已经考虑到了可能出现的一系列的问题。其中，安装GPS定位系统是共享汽车服务商必备的装置之一。

例如：上海市交通委员会发布的《上海市小微型客车共享汽车管理实施细则》规定，为了规范共享汽车的运营，车辆不仅要是“纯电动汽车”，还要安装“安全三件套”——GPS、人脸识别和应急报警装置。

共享汽车的GPS安装关系车主的安全，必须能做到无损安装，最大程度保障用户的安全。安装人员不但要懂汽车电路，更需要懂定位产品，能够保证设备正常使用。另外，GPS的上线率也是一个核心问题，设备安装需要调试上线，共享汽车管理人员可以从监控平台查看到汽车，防止汽车被盗，保障财产安全，同时可以为用户安全提供位置服务。

对消费者来说，在车上安装GPS有利也有弊，利是，如果有什么突发情况，可以向共享汽车APP开发服务平台求助以及咨询，因为平台那边知道自己的具体位置，所以能快速获得帮助。但是弊呢，就是自己的出行位置会曝光，有些用户会很不喜欢这一点。

对共享汽车服务商来说，在车上安装GPS，一方面可以跟踪汽车，防止汽车被不轨分子盗窃，如果真的发现汽车被盗窃，还能报警处理，GPS能帮助警察更快地逮捕不法份子归案；另一方面还能帮助用户快速处理紧急情况，避免突发情况发生，比如说用车人突然身体不舒服，还能通过GPS快速找到汽车所在位置，然后快速救援。

还有一点就是，安装了GPS，也能防止被卖到黑车市场以及被抵押，在全国范围的黑车市场以及抵押场所进行做区域划分，一旦进入实现报警机制，无疑是提高了汽车的安全。