近日，重庆市交通运输综合行政执法总队执法人员在潼南收费站开展货车安全检查专项工作时，发现一辆川籍危化品车辆无GPS轨迹，经调查发现押运员刻意拔掉了GPS插头，违法屏蔽了车辆GPS卫星定位装置系统。执法人员对司机二人进行了严厉的批评教育，并依据《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十八条的规定，对其处以4000元的罚款。

随着国内企业全面复工复产，人员复工返程多，特殊时期高速免费通行、货物运输需求大、特别是一些高速公路货运车辆较多,全国各地高速公路超过往年同期浏览，交通安全风险随之上升。对于交通运输执法员来说，车辆安装车载定位器或GPS行车记录仪等GPS设备，可对车辆进行实时位置监控、轨迹查看，一旦发现司机超速、疲劳驾驶等危险驾驶行为，告警信息将自动录像作为后期调查证据。但如果出现恶意人为干扰、屏蔽、破坏卫星定位装载，或是伪造、篡改、删除车辆监控动态数据等，将依据《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十八条的规定，违规车辆驾驶员将面临2000-5000元的罚款。

为什么要做疲劳驾驶监测？

据西安2019年重大事故数据统计，夜间22点到次日6点，涉及货车疲劳驾驶诱发的死亡事故总共有14起，总共导致17人死亡，事故起数要占2019年全年死亡事故起数的34.1%，死亡人数要占2019年全年总死亡人数的37.8%。

疲劳驾驶是“两客一危一货”专业运输车辆引发交通事故的重要原因之一，且往往后果严重，在疲劳驾驶中的货车司机，驾驶技能大幅下降，困倦瞌睡、四肢无力、缺乏注意力，很难有效地控制货车，对其它车辆威胁较大，极易造成交通事故、酿出惨剧。

GPS行车记录仪除了具备定位追踪、高清双录、视频回放、远程照片/视频、红外夜视、140°广角以外，还具备DSM疲劳驾驶预警、驾驶行为分析、远程断油电、一键报警、碰撞锁影、异常告警、Wi-Fi同步等十五种实用功能，在DSM(驾驶员状态监控系统)中通过人脸面部分析算法，可以有效监控驾驶员的注视方向，瞳孔扩张，眼睛张开度，眨眼率和头部位置，以检测瞌睡和分心的程度。运用姿态识别与物体识别技术可以监控驾驶员行车操作是否规范安全，如是否系安全带，是否双手握方向盘。而在ADAS(智能驾驶辅助系统)上，运用行人与车辆检测算法、交通标识识别算法可以实现对道路行车环境的全感知，从而进行主动防控避免碰撞。结合大数据云平台帮助车队监管员、调度员、交警平台监管员等生成大数据报表，全面分析并了解司机驾驶行为，有效降低交通事故发生概率的同时，帮助降低企业车队管理运营风险和维护成本。

执法人员提醒：车载GPS卫星定位装置是为了监督和防范疲劳驾驶的一个有效手段，保持和维护车载卫星定位装置的正常运行是从事道路运输驾驶员的基本职责。拒绝疲劳驾驶是每个驾驶员应该遵守的法则，千万不要心存侥幸以身试法，这是对自己和他人生命财产安全的极端不负责任。心存侥幸违法违规是行不通的，只有依法依规安全文明驾驶才是唯一正确的选择。

郑州讯诺电子科技从2002年开始致力于全球GPS卫星定位、ADAS,DSM车载视频监控、汽车GPS追踪器、车辆GPS管理系统产品个性化定制、销售服务为一体的位置服务公司。咨询电话：0371-55887191