货运配送行业，除掉在路上的时间是必不可少的，但其中各种环节是可以压缩的。缩短企业运输时间成本对于大型制造企业和大型物流配送企业非常关键。几乎所有的运营者都意识到缩短企业的运输时间对企业经营的重要性。
　　无论是从理论研究还是实际操作来看，对企业运输时间的控制更多集中在对制造过程和采购过程的优化。关于如何优化制造过程，在理论和实际操作办法上都有非常多的积累，比方说精细化管理等等。对于采购过程优化，目前的普遍思路是把采购压力往上传递。
　　当然，这些都对缩短企业运输时间成本是有帮助的。但是，根据长期和大量制造企业物流供应负责人交流的过程中发现，大部分的企业在管理中都忽略了对货物运输过程的控制！企业把大量的精力、资源投入在如何把工序过程优化的更好、如何把生产线上的在制品存货周转时间提高一点，但对真正成品发运环节的时间控制几乎没有关注！
　　其实，真正有经营头脑的人一想就会明白，成品发运环节拖延，就是成品库存拖延，就是应收账款拖欠！
　　所以在经营实践中，缩短运输环节的运行时间就非常有价值。
　　但是，为什么在成品发运环节没有引起管理者的关注呢？在整个运输管理过程中，制造过程管理和采购管理处在相对比较高端的位置，相应的从业人员素质比较高，也容易获得一些资源，但是发货环节或物流运输环节在大部分人心目中就是搬运工干的活，认为没有什么技术含量，也得不到重视。
　　这就导致，高层管理者绞尽脑汁，用分秒的概念来压缩制造过程时间，但在成品发货环节，由于没有适当的管理手段控制，本来可缩短的运输过程却从来没人关注，间接的导致企业运行资金的紧张，给企业造成一些不必要的损失。
　　所以说，缩短货物在运输过程上的时间，不仅仅要关注制造过程、采购过程这些比较高端的领域，还要切实关注一下运输过程这些“搬运工”干的活，在这个领域有巨大的压缩空间和机会，对大幅度提升整个企业资金使用效率有着非常直接的贡献。
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